Rapport Rocket : Virgin Galactic autorisé à voler, Blue Origin « a parié et perdu »

Agrandir / Sous les étoiles avec la base de lancement d’Ariane 6 au port spatial d’Europe en Guyane française.

Bienvenue dans l’édition 4.18 du rapport Rocket ! Comme d’habitude, la semaine a été chargée dans le monde de l’ascenseur, et alors qu’elle tire à sa fin, le mois de septembre aussi. Avec trois mois dans l’année, verrons-nous d’autres débuts de fusées orbitales en 2021 ?

Comme toujours, nous accueillons les contributions des lecteurs, et si vous ne voulez pas manquer un numéro, veuillez vous inscrire en utilisant la case ci-dessous (le formulaire n’apparaîtra pas sur les versions AMP du site). Chaque rapport comprendra des informations sur les fusées de petite, moyenne et grande puissance ainsi qu’un aperçu rapide des trois prochains lancements du calendrier.

La FAA autorise Virgin Galactic à reprendre ses vols. Mercredi, la FAA a annoncé avoir clos son enquête sur le lancement le 11 juillet du véhicule SpaceShipTwo de Virgin Galactic. “L’enquête a révélé que le véhicule Virgin Galactic SpaceShipTwo a dévié de son espace aérien assigné lors de sa descente de l’espace”, a déclaré la FAA. “La FAA a également constaté que Virgin Galactic n’avait pas communiqué l’écart à la FAA comme requis. Virgin Galactic n’était pas autorisée à mener des opérations de vol car l’enquête était en cours. La FAA a demandé à Virgin Galactic de mettre en œuvre des changements sur la façon dont elle communique avec la FAA pendant le vol opérations pour assurer la sécurité du public. Virgin Galactic a apporté les changements nécessaires et peut reprendre les opérations de vol.

Voler dans un espace aérien plus grand … Virgin Galactic a déclaré que pour les futurs vols, son espace aérien protégé serait plus grand pour « garantir que Virgin Galactic dispose d’un espace aérien protégé suffisant pour une variété de trajectoires de vol possibles pendant les missions spatiales ». L’entreprise prendra également des mesures pour s’assurer qu’elle communique les notifications à la FAA en temps réel. Virgin Galactic continue de dire que son prochain vol spatial, nommé Unity 23, aura lieu au plus tôt à la mi-octobre. Ce vol transportera des membres de l’armée de l’air italienne. Autre chose à surveiller en octobre : les options d’achat d’actions des employés sont acquises fin octobre. Combien prendront l’argent et s’enfuiront ? (soumis par rico.j et Ken the Bin)

Le PDG d’Aerospace Corp. a déclaré que le petit lancement était “sursouscrit”. Dans une interview avec SpaceDotBiz, Steve Isakowitz, président et chef de la direction de l’Aerospace Corporation, a commenté les marchés spatiaux qui, selon lui, ont plus d’offre que de demande et a cité la petite industrie des lancements. “Je pense qu’il a été dit qu’il y a jusqu’à une centaine d’entreprises différentes qui essaient de se lancer dans ce secteur. Je pense qu’à l’heure actuelle, il y en a moins d’une douzaine qui ont le capital pour être sérieux et peut-être que la moitié d’entre elles sont susceptibles de faire un véritable essai Sur certains marchés, nous allons simplement voir trop d’offre. “

Demande de lancement dédié ? … L’industrie des petits lancements repose sur une production accrue de petits satellites et un désir de lancements dédiés, a déclaré Isakowitz. Mais l’industrie pourrait aller dans d’autres directions. “Nous envisageons un grand nombre de satellites plus petits, et certaines des grandes questions sont de savoir s’il est préférable d’agréger ce marché avec de plus gros lanceurs ou en tant que charges utiles secondaires sur ces véhicules”, a-t-il déclaré.

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Honda va développer une petite fusée réutilisable. Dans un communiqué de presse publié jeudi, la société a déclaré : « Ce développement de fusée a été initié par la proposition faite par de jeunes ingénieurs Honda qui voulaient construire une petite fusée en utilisant des technologies de base, telles que les technologies de combustion et de contrôle, que Honda a amassées grâce au développement de divers produits.” Il est prévu d’avoir une capacité d’environ 1 tonne métrique en orbite terrestre basse.

Le monde a besoin de plus de fusées ? … Honda dit qu’il n’y a actuellement “pas assez de fusées disponibles pour répondre à la demande de lancements de satellites”. Bien que cela puisse être vrai techniquement à ce moment précis, il est difficile de voir que cela soit toujours le cas chaque fois que Honda réussit à développer et à lancer une petite fusée réutilisable. Je me demande également s’il s’agit d’ingénieurs automobiles supposant que la science des fusées ne peut pas être si difficile. J’ai hâte de suivre les progrès de Honda. (soumis par Ken the Bin)

OneSpace prévoit de se lancer depuis des bateaux et des trains. La société de lancement chinoise OneSpace a publié une nouvelle vidéo promotionnelle pour sa série Linglong de fusées modulaires à combustible solide. La fusée semble venir avec des options pour un étage supérieur amélioré, ainsi que la possibilité d’ajouter deux ou même quatre boosters à sangle.

Bateaux et trains … La vidéo de deux minutes souligne la nature modulaire de la fusée et à quel point elle a été conçue pour le transport dans des conteneurs de fret. La vidéo montre également le lancement de la fusée non seulement à partir de sites de lancement standard, mais à partir d’un bateau et d’un train. Cette dernière représentation suggère qu’une telle fusée pourrait être utilisée comme ICBM, bien que la société la commercialise vraisemblablement pour des charges utiles commerciales. (soumis par AI)

RocketStar prêt pour une deuxième tentative de vol suborbital. RocketStar, basé à New York, prévoit de lancer sa fusée propulsée par aérospike pour la première fois cet automne, transportant un prototype de satellite pour la startup de cartographie des ressources Lunasonde lors d’un bref voyage suborbital. La fusée de 12 mètres que RocketStar appelle Cowbell vise à atteindre 21 km lors de son vol d’essai, en fonction des exigences de sécurité finales de la NASA, rapporte SpaceNews. La fusée volera depuis le Launch Complex 48, une rampe de lancement polyvalente à Cap Canaveral, en Floride.

De la mer à la terre … Bien que RocketStar estime que cette mission ne durera que huit minutes, Lunasonde s’attend à ce que ce soit suffisamment de temps pour que son imageur radar souterrain embarqué collecte des données de réflectance. RocketStar avait prévu de lancer Cowbell lors de son premier lancement suborbital début 2019 pour tester ce que la société a décrit comme un moteur aerospike propriétaire. Le retard a été attribué au passage d’une rampe de lancement en mer à une rampe de lancement à terre. (soumis par Unrulycow et Ken the Bin)

Phantom Space revendique un accord de lancement de satellite de 240 millions de dollars. Phantom Space, la société dirigée par l’ancien PDG de Vector, Jim Cantrell, a déclaré avoir conclu un “accord évalué à 240 millions de dollars pour concevoir, construire et lancer une constellation de 72 satellites” pour une société de l’Internet des objets appelée Ingenu. Le partenariat intervient alors que Phantom Space cherche à abaisser les barrières pour les nouvelles applications commerciales dans l’espace, rapporte Fox Business. Les satellites devraient être lancés sur le lanceur Daytona de Phantom fin 2023.

Deere dans les phares … L’histoire contient une correction intéressante à la fin. Apparemment, quelqu’un a prétendu qu’Ingenu était une filiale de John Deere. “Cet article indiquait précédemment qu’Ingenu est une filiale de John Deere, mais ce n’est pas le cas. Dans un communiqué, Ingenu a déclaré que les concessionnaires John Deere, et dans une moindre mesure John Deere Corporate, sont” conscients des initiatives satellites d’Ingenu en ce qui concerne les avantages ces initiatives en conjonction avec leur technologie peuvent apporter à leur environnement.'” Nous laisserons aux lecteurs le soin d’évaluer la viabilité de la capacité de Phantom à concrétiser cet accord.

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La première mission Axiom obtient une date de lancement. La NASA a déclaré qu’Axiom lancerait sa première mission privée vers la Station spatiale internationale, Ax-1, au plus tôt le 21 février 2022, rapporte Space Explored. Les quatre passagers, qui devraient payer 55 millions de dollars chacun, se rendront à la gare à bord d’un véhicule Crew Dragon.

En route pour la balade … L’équipage comprend Michael López-Alegría; un ancien astronaute de la NASA et vice-président d’Axiom Space qui servira de commandant de mission. Larry Connor sera le pilote de la mission. Mark Pathy et Eytan Stibbe se rendront à la station en tant que spécialistes de mission. Ce sera la première mission entièrement privée vers la station spatiale. (soumis par Ken the Bin)

Dépôt de carburant à lancer dans un an environ. Orbit Fab, une startup offrant un service de ravitaillement dans l’espace, lancera un ravitailleur en ergols en orbite géostationnaire sur une mission d’atterrisseur lunaire SpaceX Falcon 9 prévue pour fin 2022 ou début 2023. La charge utile arrivera en orbite géostationnaire à bord d’un vol spatial Sherpa-ES orbital véhicule de transfert à l’aide d’une nouvelle trajectoire de « survol lunaire » qui emmène le véhicule d’abord autour de l’arrière de la Lune, rapporte SpaceNews.

Dépôt-là, nous l’avons dit … L’entreprise a déclaré que son dépôt de carburant stockerait environ 100 kg d’hydrazine. “Nous avons déjà obtenu plusieurs millions de dollars de contrats de la Space Force et de l’Air Force, qui financent la qualification des vols des ports de ravitaillement”, a déclaré le PDG Dan Faber à la publication. Le plan est d’envoyer des “navettes de carburant” en orbite au cours des deux prochaines années. Il s’agit d’une étape vers le stockage et le transfert de carburant en orbite, longtemps considéré comme une technologie habilitante clé pour des vols spatiaux durables. (soumis par Ken the Bin).

 
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