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Les ventes de General Motors, Honda et Toyota touchées par les pénuries de puces

Les ventes de General Motors, Honda et Toyota touchées par les pénuries de puces
Les ventes de General Motors, Honda et Toyota touchées par les pénuries de puces

Trois des plus gros vendeurs de voitures et de camions aux États-Unis ont annoncé vendredi des ventes totales qui reflètent la pression intense qu’une pénurie mondiale de semi-conducteurs a exercée sur la production automobile.

General Motors et Honda ont tous deux signalé des baisses importantes de leurs ventes au cours des trois mois se terminant en septembre, car les pénuries de puces les ont forcés à fermer leurs usines, laissant les concessionnaires avec peu de véhicules à offrir aux clients.

Toyota a connu une légère augmentation pour le trimestre, mais ses ventes en septembre ont fortement chuté après avoir été contrainte de réduire sa production mondiale en raison de la pénurie de puces et d’autres perturbations de ses approvisionnements en pièces détachées dues à la pandémie de coronavirus.

Chez General Motors, les ventes ont baissé de 33 pour cent au cours du trimestre. Le constructeur automobile a vendu 446 997 véhicules, une forte baisse par rapport à la même période l’an dernier, où il avait vendu 665 192 camions légers et voitures. Au même trimestre de 2019, GM a vendu 738 638 véhicules.

Les ventes de Honda ont baissé de 11 pour cent au cours du trimestre, à 354 914 voitures et camions. Mais une baisse de près de 25 pour cent en septembre par rapport à l’année précédente a montré une pression croissante sur la production.

Toyota a déclaré que ses ventes au cours du trimestre étaient supérieures d’environ 1% à celles de l’année précédente, à 566 005. Mais ses ventes pour septembre ont baissé de 22%.

General Motors ne publie pas de chiffres de ventes mensuels.

La pénurie mondiale de semi-conducteurs a contraint les fabricants à fermer leurs usines pendant des semaines, laissant les concessionnaires avec des stocks serrés de voitures et de camions à vendre. À la fin septembre, GM n’avait que 128 757 véhicules dans les stocks des concessionnaires, contre 211 974 à la fin juin.

La société a souligné que la demande des clients n’était pas le problème. “Les conditions sous-jacentes de la demande restent solides, grâce aux nombreuses offres d’emploi, à la demande croissante de véhicules refoulés et aux économies excédentaires accumulées par de nombreux ménages pendant la pandémie”, a déclaré Elaine Buckberg, économiste en chef de GM, dans un communiqué.

Et la société a signalé que la situation de l’approvisionnement en puces s’améliorait. « Nous attendons avec impatience un environnement d’exploitation plus stable jusqu’à l’automne », a déclaré Steve Carlisle, président de GM Amérique du Nord.

Les concessionnaires GM avaient plus de 334 000 véhicules en stock à la fin du premier trimestre. Au cours des années passées, GM conservait souvent environ 800 000 véhicules dans les inventaires des concessionnaires.

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