Le projet de traitement des eaux usées retarde l’une des nombreuses questions d’un milliard de dollars auxquelles la région métropolitaine de Vancouver est confrontée

Le projet de traitement des eaux usées retarde l’une des nombreuses questions d’un milliard de dollars auxquelles la région métropolitaine de Vancouver est confrontée
Le projet de traitement des eaux usées retarde l’une des nombreuses questions d’un milliard de dollars auxquelles la région métropolitaine de Vancouver est confrontée

Le coût final d’une usine de traitement des eaux usées déjà retardée à North Vancouver est presque certain d’augmenter par rapport à son chiffre d’un milliard de dollars après que Metro Vancouver a déclaré que l’entrepreneur avait “abandonné” le projet.

“Je pense qu’il ne fait aucun doute que le budget va devoir changer”, a déclaré Richmond Coun. Alexa Loo, membre du comité des déchets liquides de la région métropolitaine de Vancouver.

“Nous savions que cela allait coûter cher. Nous pensions que nous avions un bon plan de projet en place et ce n’était clairement pas le cas.”

La nouvelle usine devait être achevée en 2020 pour 700 millions de dollars, mais les chiffres étaient déjà passés à 1 milliard de dollars en 2023 avant qu’Acciona Wastewater Solutions ne licencie la majorité de ses travailleurs sur le site du projet.

Metro Vancouver n’a eu aucune autre mise à jour sur la question cette semaine et Acciona – qui a également des contrats avec l’extension du Millennium Line Skytrain à Arbutus et le remplacement du pont Pattullo – n’a pas répondu aux demandes répétées de commentaires.

Mais Loo a déclaré que cela montrait les risques auxquels l’organisme régional serait confronté pour les futures mises à niveau.

« Je pense que c’est très cher de construire une station d’épuration des eaux usées.

“Ils nécessitent des capacités architecturales spécifiques pour concevoir. Cela nécessite quelqu’un qui a la capacité de faire tout le bâtiment dans les travaux de construction … et il n’y a pas beaucoup de gens de métier qui font beaucoup de travail ou sont disponibles pour du travail supplémentaire en ce moment. “

De grosses augmentations de taxes foncières à venir

Metro Vancouver est le gouvernement régional de la majeure partie du Lower Mainland, qui s’étend de Bowen Island et Lions Bay à la frontière Langley-Abbotsford.

Bien qu’il supervise un large éventail de programmes allant des logements abordables aux parcs régionaux, sa principale responsabilité est de fournir des services d’eau, de déchets liquides et de déchets solides à la grande majorité des 2,6 millions d’habitants de la région.

Et une grande partie de l’infrastructure qui sous-tend ces services doit être mise à niveau.

Metro Vancouver a budgété 6 milliards de dollars en dépenses d’investissement au cours des cinq prochaines années, y compris l’agrandissement de l’usine de traitement sur l’île Annacis, plus d’un milliard de dollars pour des projets de traitement des eaux usées dans le nord-ouest de Langley et l’ajout et l’agrandissement de plusieurs conduites d’eau.

Le plus gros projet est le remplacement de l’usine de traitement des eaux usées d’Iona Island, avec un budget prévu cet été à 10,4 milliards de dollars et une construction étalée en plusieurs phases au cours des 20 prochaines années.

En conséquence, Metro Vancouver prévoit actuellement que le coût des services qu’il fournit à un ménage moyen passera de 560 $ en 2020 à 789 $ en 2025.

“Nos systèmes doivent suivre les exigences de la croissance et être plus résilients aux catastrophes naturelles et au changement climatique”, a déclaré mardi le président de Metro Van, Sav Dhaliwal, au Greater Vancouver Board of Trade.

« Il n’est pas exagéré qu’il s’agisse du plan d’infrastructure le plus important de l’histoire de la région métropolitaine de Vancouver.

Le président de Metro Vancouver, Sav Dhaliwal, décrit les dépenses en capital prévues dans la région lors d’une présentation au Greater Vancouver Board of Trade le 5 octobre 2021. (Chambre de commerce du Grand Vancouver)

« Équilibrer les choix »

Loo a déclaré qu’une autre raison pour laquelle plusieurs mises à niveau se produisaient à peu près au même moment était les exigences fédérales visant à améliorer les normes environnementales des installations de traitement des eaux usées à certaines dates sous peine de sanctions. Et elle se demande si c’est trop pour la région à assumer d’un coup.

« Vous avez deux grands projets [Iona and North Vancouver] dont vous avez besoin en moins de neuf ans. Et vous ne semblez pas avoir tout un tas de personnes capables qui peuvent réellement mener à bien ce projet”, a-t-elle déclaré.

Dhaliwal a déclaré que Metro Vancouver s’efforce d’espacer les dépenses pour s’assurer que les augmentations d’impôts sont proches des augmentations du coût de la vie global.

Mais Loo a déclaré que les résidents de la région métropolitaine de Vancouver devraient être conscients de la taille des budgets – et du potentiel de dépassement.

« Les budgets sont énormes. Nous avons affaire à des propriétés qui ont plusieurs années, mais qui ne répondent vraiment pas aux normes sismiques. Elles ne répondent pas aux normes actuelles de rejet des eaux usées. Et nous essayons vraiment de prendre soin de nos poissons et de nos océans », a-t-elle déclaré.

“Donc, c’est équilibrer les choix.”

 
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