Breaking news
Les textures de la trilogie sont corrigées par les moddeurs -

AirAsia X en détresse du magnat malaisien Tony Fernandes risque de se retirer de la liste après que l’auditeur ait qualifié les comptes

AirAsia X en détresse du magnat malaisien Tony Fernandes risque de se retirer de la liste après que l’auditeur ait qualifié les comptes
AirAsia X en détresse du magnat malaisien Tony Fernandes risque de se retirer de la liste après que l’auditeur ait qualifié les comptes

L’avion de ligne Airbus A340 d’AirAsia X est accueilli par des jets d’eau lors de son atterrissage à la fin de la … [+] Premier vol d’AirAsia X de Kuala-Lumpur à l’aéroport de Paris Orly le 14 février 2011.


ERIC PIERMONT/AFP via Getty Images

AirAsia X, la filiale long-courrier du groupe AirAsia du magnat Tony Fernandes, pourrait être radiée de Bursa Malaysia après que son auditeur externe eut jeté un doute sérieux sur la capacité de la compagnie aérienne à poursuivre son activité.

Ernst & Young a émis un avis de non-responsabilité sur les comptes d’AirAsia X pour les 18 mois clos le 30 juin 2021, déclenchant son statut d’entreprise en difficulté financière en vertu de la note de pratique 17 de Bursa Malaysia, a déclaré vendredi la société dans un dépôt à la bourse. Pour éviter d’être radié, AirAsia X devrait « régulariser » sa situation financière dans les 12 mois, a-t-il ajouté.

“La société prend les mesures nécessaires pour faire face à son statut PN17”, a déclaré AirAsia X. La compagnie aérienne propose de restructurer 33,7 milliards de ringgits (8 milliards de dollars) du passif de la société, qui sera soumis à l’approbation des créanciers lors d’une réunion du tribunal convoquée le 12 novembre. Dans le même temps, elle cherche à lever jusqu’à 150 millions de dollars. de nouveaux capitaux propres par le biais d’une offre de droits et d’une vente secondaire d’actions.

Les compagnies aériennes sont parmi les plus durement touchées par la pandémie de Covid-19 alors que les pays du monde entier ont fermé leurs frontières pour contenir le virus. Outre AirAsia X, plusieurs transporteurs en Asie-Pacifique ont lancé des plans de restructuration de la dette supervisés par les tribunaux pour survivre à la crise des voyages induite par la pandémie, notamment Malaysia Airlines, Philippine Airlines, Thai Airways et Virgin Australia.

Les passifs courants d’AirAsia X dépassent les actifs courants de plus de 34 milliards de ringgits, a déclaré Ernst & Young. La compagnie aérienne, qui a également enregistré un déficit des actionnaires de 33,6 milliards de ringgits, a déclenché des défaillances pour divers contrats, a-t-il ajouté.

“Ces événements ou conditions indiquent l’existence d’incertitudes importantes qui peuvent jeter un doute important sur la capacité du groupe à poursuivre son exploitation”, a déclaré Ernst & Young.

AirAsia X a négocié avec ses créanciers pour restructurer ses dettes dans un contexte de pertes croissantes, qui avaient atteint près de 34 milliards de ringgits au cours de l’exercice clos le 30 juin. à concentrer les opérations sur des routes matures et à mettre fin à des vols vers des destinations non rentables.

La compagnie aérienne fait partie de plusieurs filiales du transporteur à bas prix malaisien AirAsia Group dans la région. Le groupe, qui comprend également des compagnies aériennes en Thaïlande et en Indonésie, s’est tourné vers les entreprises numériques alors que les restrictions de voyage de Covid-19 font baisser le trafic de passagers et de fret.

Fernandes et son partenaire commercial, Kamarudin Meranun, ont repris AirAsia en 2001 pour créer un transporteur à bas prix qui rendrait les voyages aériens abordables. Fernandes, qui a abandonné le classement de cette année des 50 personnes les plus riches de Malaisie, s’intéresse également à l’hôtellerie, l’assurance et l’éducation.

 
For Latest Updates Follow us on Google News
 

PREV Le jury sélectionné pour le procès pour meurtre du fanatique de ‘Blue Lives Matter’ Kyle Rittenhouse après l’homicide de Kenosha
NEXT Le SUV Skoda Karoq sortira le 30 novembre : à quoi s’attendre
----