Voici pourquoi Ferrari, et non Tesla, est le stock de véhicules électriques préféré de Morgan Stanley

Voici pourquoi Ferrari, et non Tesla, est le stock de véhicules électriques préféré de Morgan Stanley
Voici pourquoi Ferrari, et non Tesla, est le stock de véhicules électriques préféré de Morgan Stanley

Ligne du dessus

Alors que les actions de Tesla montent en flèche vers de nouveaux sommets lundi, l’analyste de Morgan Stanley, Adam Jones, a déclaré que son titre préféré dans l’industrie en plein essor des véhicules électriques était en fait le constructeur de voitures de luxe Ferrari, qui devrait alimenter la concurrence dans l’espace lorsqu’il entrera sur le marché plus tard cette décennie.

Adam Jonas de Morgan Stanley prévoit que les actions de Ferrari pourraient grimper de 10% à 265 $ au cours de la prochaine année, … [+] en grande partie grâce à l’activité en plein essor des véhicules électriques de l’entreprise.


Getty Images

Faits marquants

Dans une note du week-end aux clients, Jonas a qualifié Ferrari de “stock de véhicules électriques préféré” et a déclaré que la capitalisation boursière de l’entreprise d’environ 60 milliards de dollars “attribue peu ou pas de valeur” à l’activité de véhicules électriques de l’entreprise, qui devrait commencer à vendre des voitures dans 2025.

Jonas s’attend à ce que les véhicules électriques de Ferrari représentent plus de 30 % de ses ventes totales de véhicules d’ici 2030 et il a fixé un objectif d’un an de 265 $ pour les actions de la société, soit environ 9 % au-dessus des prix actuels ; le constructeur italien a vendu environ 9 100 voitures l’année dernière.

Il cite l’accès de Ferrari au capital d’investissement, son carnet de commandes record de deux ans et son pouvoir de fixation des prix sur le marché du luxe comme raisons pour lesquelles il pourrait devenir l’un des acteurs les plus puissants du marché des véhicules électriques.

Morgan Stanley estime que Ferrari dépensera la majorité de ses 13 milliards de dollars de dépenses en capital cette décennie pour aider à développer des véhicules électriques à batterie, qui, selon Jonas, devraient être dévoilés au public d’ici 2024 à des prix avoisinant les 400 000 $.

Certains investisseurs restent sceptiques quant au projet de devenir vert de Ferrari : en juin, les analystes de Goldman Sachs ont déclaré que la transition créait « une incertitude quant aux futures dépenses d’investissement potentielles », estimant que l’expansion entraînera une augmentation des coûts de plus de 800 millions de dollars cette décennie.

Les actions Ferrari ont grimpé de 3% lundi à 244 $; le titre est en hausse de 7 % cette année, contre 25 % pour le S&P 500.

Contexte de la clé

Bien que Ferrari ait commencé à taquiner son plan de véhicule électrique il y a des années, le président de la société n’a confirmé ses ambitions dans l’espace qu’au début de cette année. “Vous pouvez être sûr que ce sera tout ce dont vous rêvez”, a déclaré le président du milliardaire John Elkann lors de la réunion annuelle de la société en avril, ajoutant que la voiture entièrement électrique de la société ferait ses débuts en 2025. Les brevets déposés l’année dernière révèlent que Ferrari travaille sur un véhicule électrique à deux places, avec un moteur alimentant chaque roue – une configuration de groupe motopropulseur également utilisée par d’autres constructeurs de voitures électriques, dont Lotus et NIO.

Tangente

Une ferveur croissante autour des véhicules électriques a également contribué à augmenter les parts de Tesla ces dernières semaines. L’action a bondi de près de 29% depuis que Hertz, récemment en faillite, a annoncé avoir passé la plus grosse commande de l’entreprise le 25 octobre, achetant 100 000 voitures Tesla dans le but de redresser son activité de location de voitures en difficulté en électrifiant sa flotte de véhicules.

Contre

Faisant allusion aux mêmes risques que Goldman plus tôt cet été, Jonas a déclaré que les coûts d’ingénierie et de développement imprévus posent les plus gros risques pour le jeu des véhicules électriques de Ferrari.

Fait surprenant

Les actions de Ferrari ont grimpé de 330% depuis les débuts du constructeur automobile historique à la Bourse de New York en 2015.

Lectures complémentaires

Ferrari confirme que la première voiture entièrement électrique arrivera en 2025 (Forbes)

Tesla éclipse 1 000 milliards de dollars de valeur marchande après que Hertz a passé la plus grosse commande de véhicules électriques de tous les temps (Forbes)

Source

Voici pourquoi Ferrari Tesla est stock véhicules électriques préféré Morgan Stanley

 
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