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La « conduite entièrement autonome » de Tesla passera à 12 000 $ et le seul gagnant est Tesla

La dernière augmentation de prix de FSD Beta est survenue en octobre 2020 lorsque le logiciel « bêta » est devenu accessible au public, que Tesla a averti que FSD serait instable. Cela faisait suite à une promesse de Musk selon laquelle FSD serait plutôt disponible sous forme d’abonnement d’ici la fin de 2020.

Les réponses sur Twitter étaient naturellement tendues, plusieurs acheteurs précédents de FSD ayant repoussé. Certains ont fait valoir qu’ils n’avaient jamais obtenu la technologie qui leur avait été promise lorsque Tesla avait initialement facturé beaucoup moins pour le package, et d’autres ont demandé si cette augmentation de prix prendrait effet sur d’autres marchés. Une autre plainte persistante est que FSD accompagne la voiture lors de la vente d’une Tesla d’occasion, donc si vous l’achetez pour un véhicule, vous devez alors l’acheter à nouveau pour le suivant.

Néanmoins, cela ne semble positif pour personne d’autre que Tesla, car elle tente de battre les résultats financiers de l’année dernière en 2022. Une entreprise ne peut pas être blâmée de viser uniquement des bénéfices plus élevés, mais à moins qu’elle n’offre des améliorations légitimes pour justifier le prix plus élevé, ce n’est pas une bonne affaire ; plutôt, c’est juste bon pour Entreprise.

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