Le constructeur allemand de navires de croisière appartenant au milliardaire malaisien Lim Kok Thay fait faillite

Le constructeur allemand de navires de croisière appartenant au milliardaire malaisien Lim Kok Thay fait faillite
Le constructeur allemand de navires de croisière appartenant au milliardaire malaisien Lim Kok Thay fait faillite

Le navire de croisière Genting Dream exploité par Genting Hong Kong au Marina Bay Cruise Center à … [+] Singapour, le 14 décembre 2018.


Nicky Loh/Bloomberg

MV Werften, le constructeur allemand de navires de croisière contrôlé par le milliardaire malaisien Lim Kok Thay’s Genting Hong Kong, a déposé son bilan après avoir échoué à conclure un accord avec le gouvernement allemand pour soutenir un financement supplémentaire pour un méga navire de croisière que la société construit pour Genting Hong Kong .

Alors que l’industrie du voyage était aux prises avec l’impact persistant de la pandémie de Covid-19, Genting Hong Kong a demandé un financement supplémentaire pour achever la construction du bateau de croisière de 342 mètres de long, surnommé le Global Dream, qui pourrait accueillir jusqu’à 9 500 passagers. Alors que des accords ont été conclus avec les créanciers en juin 2021, Euler Hermes, l’agence d’assurance-crédit à l’exportation du gouvernement allemand, a refusé de confirmer la couverture d’assurance de la facilité de financement, empêchant les créanciers de débourser le prêt en décembre, a déclaré l’opérateur de Star Cruises dans un communiqué réglementaire. dépôt lundi.

« La société comprend que le refus d’Euler Hermes se fonde sur une revue d’activité sur les perspectives à cinq ans du groupe préparée à la demande d’Euler Hermes qui a pris en compte divers scénarios de stress affectant le groupe, notamment une réduction persistante et soutenue des activités comme un résultat de Covid-19 », a déclaré Genting Hong Kong. Une telle revue d’activité n’était pas une condition préalable à la couverture d’assurance d’Euler Hermes dans le cadre du contrat de financement, a-t-il ajouté.

Avec le refus d’Euler Hermes de fournir une couverture d’assurance et la décision du gouvernement allemand de remplacer la facilité de financement par une nouvelle proposition de financement qui impose des conditions supplémentaires, Genting Hong Kong a déclaré que son unité MV Werften avait déposé lundi une procédure d’insolvabilité auprès des tribunaux allemands.

Le gouvernement allemand a blâmé Genting pour l’effondrement du constructeur de bateaux de croisière, mettant en danger quelque 2 000 emplois. Une offre d’aide a été rejetée par les propriétaires du MV Werften, a déclaré le ministre de l’Économie Robert Habeck cité par Bloomberg dans un communiqué envoyé par courrier électronique.

Le dépôt d’insolvabilité déclenchera des événements de défaut croisé dans le cadre des accords de financement du groupe Genting qui ont un montant total en principal de 2,78 milliards de dollars, a indiqué la société.

“La société considère qu’elle a épuisé tous les efforts raisonnables pour négocier avec les contreparties concernées dans le cadre de ses accords de financement”, a déclaré Genting Hong Kong. « Si le groupe n’est toujours pas en mesure de respecter ses obligations de rembourser les dettes à leur échéance ou de convenir avec ses créanciers concernés du renouvellement ou de la prolongation de ses emprunts ou de tout autre arrangement connexe, cela pourrait avoir un effet défavorable important sur les activités du groupe. , perspectives, situation financière et résultats d’exploitation.

Genting Hong Kong a déclaré que son conseil d’administration discutait des options de financement potentielles avec ses banquiers, actionnaires et partenaires de Dream Cruises Holding, une filiale indirecte en propriété exclusive de la société.

La pandémie a bouleversé l’industrie du tourisme alors que les gouvernements du monde entier ont mis en place des fermetures et restreint les voyages pour contenir la propagation du virus. Bien qu’il y ait des signes précurseurs d’une reprise et d’une demande refoulée sur le marché des voyages d’agrément, des incertitudes règnent au milieu d’un nouveau pic d’infections à Covid-19 causé par la variante Omicron.

L’impact persistant de la pandémie a aggravé les pertes de Genting Hong Kong, qui ont triplé pour atteindre 743 millions de dollars au premier semestre 2021, contre 238 millions de dollars l’année précédente.

Outre le secteur des croisières, Lim détient des participations dans des complexes de casino à Singapour, en Malaisie, aux Philippines et aux États-Unis. Avec une valeur nette de 2,6 milliards de dollars, il a été classé n ° 11 sur la liste des 50 plus riches de Malaisie publiée en juin.

 
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