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La ville de Kelowna aura besoin de près de 1,5 milliard de dollars en investissements dans les infrastructures au cours des 10 prochaines années – Kelowna News

La ville de Kelowna aura besoin de près de 1,5 milliard de dollars en investissements dans les infrastructures au cours des 10 prochaines années – Kelowna News
La ville de Kelowna aura besoin de près de 1,5 milliard de dollars en investissements dans les infrastructures au cours des 10 prochaines années – Kelowna News

Photo : Wayne Moore/fichier

La Ville de Kelowna dit qu’elle devra trouver près de 100 millions de dollars afin de construire des projets prioritaires dans le cadre de son plan d’immobilisations décennal.

Le plan d’immobilisations préliminaire de 10 ans, qui sera présenté au conseil municipal lundi matin, a augmenté de 98 millions de dollars par rapport aux chiffres du plan précédent.

Dans son rapport, le directeur de l’ingénierie des infrastructures, Joel Shaw, affirme que plusieurs facteurs ont contribué à l’augmentation des coûts.

« Ceux-ci incluent les impacts financiers continus de la pandémie de COVID-19, l’escalade des coûts de construction et des terrains, la demande de la communauté pour des services plus nombreux et améliorés, et un besoin accru de remplacer les actifs vieillissants et de les rendre plus résilients au changement climatique », écrit Shaw.

“Ces impacts ont entraîné des changements de coûts et de calendrier pour certains des projets financés, ou Priorité 1 (P1), ainsi que les projets non financés, ou Priorité 2 (P2).”

Le coût global des projets de priorité 1 prévus est évalué à 1,488 milliard de dollars.

Ceux-ci comprennent 347 millions de dollars pour les transports, 240 millions de dollars pour les bâtiments et 226 millions de dollars pour les parcs.

« Les bâtiments ont augmenté de 35 millions de dollars, en grande partie en raison de l’augmentation des coûts pour le remplacement du centre de loisirs Parkinson ».

Shaw dit que la volatilité, en particulier dans le secteur du bâtiment, fait beaucoup grimper les prix.

En raison du financement, le calendrier de neuf projets a été modifié. Les phases futures de la construction du parc de loisirs Glenmore, la phase 3 du projet de transport actif Casorso et le développement de l’hôtel de l’aéroport et du stationnement ont toutes été avancées tandis que six projets auront désormais lieu plus tard que prévu.

Sur les 1,488 milliard de dollars, la fiscalité générale ne représente que 11 %, tandis que la taxe annuelle sur les infrastructures représente 4 % du coût global.

Les réserves, les subventions, les frais d’utilisation et les emprunts constituent la majorité des fonds nécessaires, tandis que les frais d’aménagement apportés par les nouvelles constructions représentent 22 pour cent.

Le plan d’immobilisations final de 10 ans sera présenté dans le cadre des délibérations globales du budget 2022 de la ville prévues pour le 9 décembre.

 
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