Maruti Suzuki S-Cross révélé; peut venir en Inde à l’avenir

Publié le 25 nov. 2021 16:31:00

La nouvelle Suzuki S-Cross est propulsée par un moteur à essence Boosterjet de 1,4 litre doté de la technologie hybride douce de 48 V ; obtient également des fonctionnalités ADAS.

Suzuki a publié aujourd’hui les premières images et les détails de la deuxième génération de S-Cross. Le tout nouveau Suzuki S-Cross reçoit un nouveau style à l’intérieur et à l’extérieur, est soutenu par une version mise à jour de la plate-forme Global C et est propulsé par le moteur à essence Boosterjet de 1,4 litre de Suzuki.

  • Le nouveau S-Cross ressemble plus à un SUV que son prédécesseur
  • Propulsé par un moteur à essence Boosterjet de 1,4 litre avec technologie hybride douce 48 V
  • Obtient également plusieurs fonctionnalités ADAS

Suzuki S-Cross 2022 : extérieur entièrement revu

La Suzuki S-Cross de deuxième génération mesure 4 300 mm de longueur, 1 785 mm de largeur, 1 585 mm de hauteur et a un empattement de 2 600 mm. La longueur, la largeur et l’empattement du nouveau modèle sont étonnamment identiques à ceux du un sortant, bien que la hauteur totale soit en fait plus courte de 10 mm.

Le nouveau Suzuki S-Cross a certainement l’air beaucoup plus SUV que son prédécesseur. À l’avant, le nouveau S-Cross présente une calandre noir piano beaucoup plus grande avec un nouveau motif en nid d’abeille. La calandre est flanquée des deux côtés de phares élégants et élégants avec des éléments LED à trois faisceaux, reliés par une épaisse bande chromée traversant la calandre avec le logo Suzuki au centre. Le pare-chocs avant est bien sculpté avec un nouveau design pour les antibrouillards et ses entourages ; il est également doté de plaques de protection argentées, ce qui ajoute à l’attrait du SUV. Le capot avant est maintenant beaucoup plus plat et lui donne un look digne d’un SUV.

De profil, le nouveau S-Cross a l’air beaucoup plus carré et obtient un revêtement plus costaud, ce qui le distingue de son prédécesseur. La ligne de la fenêtre s’incline doucement vers le haut et obtient même une garniture chromée. Il roule également sur de nouvelles jantes en alliage de 17 pouces bicolores à cinq branches. La ligne d’épaule des deux côtés est beaucoup plus forte et rend la voiture plus large qu’elle ne l’est. À l’arrière, le nouveau S-Cross reçoit des feux arrière enveloppants reliés par une bande noire, un becquet de toit intégré et un coffre vertical. Le pare-chocs arrière est également bien sculpté, avec des inserts réfléchissants et une plaque de protection argentée.

Suzuki affirme que le nouveau design signifie que le S-Cross dispose désormais d’un intérieur plus spacieux et polyvalent, ainsi que d’une sécurité améliorée.

Suzuki S-Cross 2022: un nouvel intérieur pourrait être vu sur plus de modèles

Tout comme l’extérieur, l’intérieur du nouveau S-Cross a également été revu. Le tableau de bord reçoit un nouveau design, avec un système d’infodivertissement à écran tactile autonome plus grand de 9,0 pouces qui occupe le devant de la scène sur le tableau de bord. Les bouches d’aération centrales sont désormais positionnées sous l’écran et ont l’air beaucoup plus élégantes qu’auparavant. Selon toute vraisemblance, un design d’intérieur similaire pourrait également être attendu sur le Brezza relookée et Baleno, les deux devraient faire leurs débuts en Inde l’année prochaine.

Cela dit, Suzuki a reporté plusieurs appareils de commutation du modèle sortant dans le nouveau S-Cross. Cela inclut le volant, le levier de vitesses, les commutateurs de lève-vitres électriques et même les cadrans et boutons de climatisation, entre autres. Le nouveau S-Cross, cependant, obtient un groupe d’instruments révisé qui pourrait également se rendre en Inde dans les Brezza et Baleno 2022.

En termes de fonctionnalités, cependant, Suzuki n’a pas coupé les coins ronds. Les modèles haut de gamme du S-Cross sont désormais dotés de caractéristiques telles que les sièges avant chauffants, la climatisation à deux zones, les phares à LED, Apple CarPlay et Android Auto, l’entrée sans clé, les sièges en cuir, un toit ouvrant panoramique et un parking à 360 degrés. caméra. Plusieurs systèmes d’aide à la conduite sont également inclus de série, notamment la reconnaissance des panneaux de signalisation, le freinage d’urgence autonome, le régulateur de vitesse adaptatif avec stop and go, la surveillance des angles morts, la prévention des sorties de voie et les capteurs de stationnement avant et arrière.

Suzuki S-Cross 2022 : plateforme et groupe motopropulseur

Le Suzuki S-Cross de deuxième génération continue d’être soutenu par la plate-forme Global C comme son prédécesseur, bien qu’il soit désormais basé sur une version mise à jour.

Sous le capot, à l’échelle mondiale, le nouveau S-Cross continue d’être propulsé par le moteur à essence Boosterjet de 1,4 litre de Suzuki qui produit 127 ch et 235 Nm de couple maximal, ce qui est le même que le modèle sortant. Ce moteur est notamment doté d’un système hybride doux de 48 V qui non seulement améliore l’efficacité énergétique, mais facilite également l’accélération. Les options de transmission du nouveau S-Cross comprennent une boîte manuelle à 6 vitesses et une boîte automatique à 6 vitesses. Sur les marchés européens, la version haut de gamme du S-Cross est également proposée avec le système AllGrip AWD de Suzuki avec quatre modes sélectionnables en standard. Suzuki affirme que le nouveau S-Cross peut accélérer de 0 à 100 km/h en 9,5 secondes (10,2 secondes pour les modèles à quatre roues motrices).

Sur des marchés comme l’Inde, le S-Cross est actuellement proposé avec le moteur essence à aspiration naturelle de 1,5 litre qui développe 105 ch et 138 Nm de couple. Si et quand le nouveau S-Cross arrivera en Inde, ce moteur sera probablement reporté sans changement.

Suzuki S-Cross 2022 : viendra-t-il en Inde ?

Pour l’instant, le S-Cross n’est en vente que sur certains marchés européens. On ne sait pas si le modèle pourrait venir en Inde à l’avenir. Le S-Cross de génération actuelle en Inde a été complètement avalé par des gens comme le Hyundai creta et Kia Seltos dans le segment des SUV intermédiaires, et Maruti Suzuki pourrait très bien faire avec la version mise à jour du modèle ici, s’il décide de l’amener sur nos côtes.

Les prochains lancements de Maruti Suzuki pour l’Inde

Bien qu’il n’y ait aucune confirmation de l’arrivée du nouveau S-Cross en Inde, Maruti Suzuki prépare une multitude de nouveaux produits pour notre marché. Le premier d’entre eux sera probablement le Maruti Suzuki Baleno fortement mis à jour qui devrait faire ses débuts au début de l’année prochaine. Par la suite, Maruti Suzuki travaille également sur une Brezza fortement mise à jour pour un lancement ici en 2022. Maruti a également prévu des mises à jour complètes pour le Monospaces Ertiga et XL6. De plus, le constructeur automobile a travaillé sur le très attendu 5-par Jimny pour l’Inde également. Maruti Suzuki, en partenariat avec Toyota, développe également un SUV de taille moyenne rivalisant avec la Creta qui devrait faire ses débuts dans le courant de 2023.

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