L’air toxique de l’Inde s’aggrave, la pollution dans 132 villes en deçà des normes

L’Inde échoue dans ses efforts pour améliorer la qualité de son air toxique, le nombre de villes en proie au smog augmentant depuis le lancement d’un programme national pour lutter contre le problème.

Un total de 132 villes ont désormais des niveaux de pollution jugés inférieurs aux normes nationales, contre 102 villes lorsque le National Clean Air Program a commencé en 2019, selon un rapport du Center for Research on Energy and Clean Air.

Un financement limité, le manque de normes d’émissions plus strictes pour les industries, y compris les fonderies de métaux aux raffineries de pétrole et la lenteur des progrès dans l’ajout de stations de surveillance sont tous des facteurs qui entravent les travaux visant à améliorer la qualité de l’air, a déclaré la CREA.

Le gouvernement indien « devrait commencer à agir à l’échelle de la guerre » pour atteindre des objectifs visant à réduire la pollution, ont déclaré les auteurs Shivansh Ghildiyal et Sunil Dahiya dans le rapport. « Des actions strictes devraient être mises en œuvre dans tous les secteurs pour réduire les charges d’émission. »

Plus de 90 % de la population indienne vit dans des zones où la qualité de l’air est inférieure aux normes de l’Organisation mondiale de la santé, avec des centrales électriques au charbon, des usines et des véhicules parmi les principales sources de pollution. Le problème s’aggrave pendant l’hiver en raison du brûlage du chaume des cultures par les agriculteurs, recouvrant généralement les villes du nord, y compris la capitale New Delhi, dans un smog étouffant.

La lenteur des progrès dans la lutte contre les risques de pollution s’ajoutant aux décès prématurés de citoyens – environ 1,67 million de personnes sont mortes en 2019 à cause de l’air sale de l’Inde – et étendant la pression sur l’économie du pays en raison de l’augmentation des dépenses de santé et des pertes de productivité. La mauvaise qualité de l’air affecte également l’image du pays en tant que destination d’affaires, dissuadant potentiellement les investissements.

La stratégie nationale de l’Inde vise à réduire les émissions de particules jusqu’à 30 % par rapport aux niveaux de 2017 d’ici 2024, bien que jusqu’à présent, peu de villes et aucune des autorités étatiques du pays n’aient élaboré de plan d’action, selon le rapport de la CREA.

Parce que les sources de pollution peuvent varier d’une ville à l’autre, il est crucial d’accélérer les travaux sur les études sur la qualité de l’air dans différents endroits, a déclaré Dahiya dans une interview. “Savoir combien chaque source représente peut conduire à une utilisation plus efficace du temps et de l’argent pour traiter le problème”, a-t-il déclaré.

Le gouvernement du Premier ministre Narendra Modi a déjà été critiqué pour avoir prolongé les délais impartis aux centrales électriques pour appliquer les normes de pollution, et n’a pas encore fixé de date pour réduire la consommation de charbon, qui produit 70 % de l’électricité du pays.

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