Attendez-vous à des perturbations du service de traversier en raison des pénuries d’équipage, selon BC Ferries

Attendez-vous à des perturbations du service de traversier en raison des pénuries d’équipage, selon BC Ferries
Attendez-vous à des perturbations du service de traversier en raison des pénuries d’équipage, selon BC Ferries

Le plus grand impact pourrait être sur les routes vers ou entre les petites îles, a déclaré la porte-parole de BC Ferries, Deborah Marshall.

BC Ferries avertit les clients de s’attendre à des interruptions de service dans les semaines et les mois à venir, car la variante Omicron COVID-19 à propagation rapide – et la saison de la grippe – font des ravages sur le personnel.

La porte-parole Deborah Marshall a déclaré qu’une exigence de vaccination a déjà réduit la disponibilité de l’équipage et qu’une pénurie mondiale de marins professionnels a rendu difficile l’embauche de personnel de remplacement.

Elle a déclaré que les itinéraires pourraient également être affectés par des conditions météorologiques plus sévères.

Le plus grand impact pourrait être sur les routes vers ou entre les petites îles, a déclaré Marshall.

BC Ferries emploie environ 5 000 travailleurs sur la côte.

La société a déclaré en novembre que tous les employés et sous-traitants qui travaillent à bord des navires devaient recevoir leur première dose de vaccin COVID-19 avant le 15 novembre et leur deuxième dose avant le 24 janvier. Le reste des travailleurs de BC Ferries doit être entièrement vacciné. avant le 28 février.

L’entreprise a déclaré que le non-respect des délais entraînerait la mise en congé sans solde des employés.

Eric McNeely, président du BC Ferry and Marine Workers’ Union, a déclaré que le taux de vaccination parmi ses 4 000 membres et plus est d’environ 80 %, mais varie selon les régions.

Il a déclaré que le mandat des vaccins érodait lentement la main-d’œuvre et que ceux qui travaillaient encore “commençaient à s’épuiser”.

Il a déclaré avoir perdu 10% ou 20% à cause d’un mandat de vaccination ou même plus à cause d’une maladie causée par COVID-19 – “c’est une partie de la main-d’œuvre qui est difficile à remplacer”.

L’agente de santé provinciale Bonnie Henry a averti la semaine dernière que les entreprises de la Colombie-Britannique pourraient perdre jusqu’à un tiers de leur main-d’œuvre à cause de la maladie à cause de la variante Omicron.

McNeely a déclaré qu’environ 1 000 membres du syndicat ont 55 ans et plus et peuvent choisir la retraite s’ils sont confrontés à l’épuisement professionnel.

Il croit que BC Ferries aurait dû être plus proactif dans le recrutement et la promotion au sein de ses propres rangs au lieu d’essayer d’embaucher à l’étranger.

« Cela fait quelques années difficiles pour les travailleurs des traversiers depuis le début de COVID », a déclaré McNeely.

Marshall a déclaré que l’équipage est une tâche complexe qui nécessite des membres d’équipage possédant des qualifications spécifiques et un certain nombre de marins qualifiés pour les rôles à bord de chaque navire.

“La réglementation exige que ces postes soient pourvus par l’équipage approprié, sinon le navire ne peut pas naviguer”, a-t-elle déclaré. “Même un petit nombre d’équipages qui ne sont pas disponibles pour naviguer peut avoir un impact significatif sur le service s’il est difficile de trouver des remplaçants.”

BC Ferries s’appuie sur des bassins de dotation en personnel avec des membres d’équipage en réserve, des employés de « formation croisée » afin qu’ils puissent être réaffectés d’un endroit à un autre et des heures supplémentaires pour les employés qui comblent les lacunes.

Lorsque l’entreprise n’arrive pas à jongler rapidement avec les équipages en période de pénurie, elle doit annuler ou modifier le service.

Marshall a déclaré que BC Ferries essaie d’annoncer les interruptions de service aussi rapidement que possible.

Dans certains cas sur les routes des petites îles, il contracte des services de bateaux-taxis – comme il l’a fait le mois dernier et plus tôt cette année sur les îles Texada et Gabriola – où des bateaux-taxis existent et sont disponibles.

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