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9 faits que vous ne saviez pas sur Porsche

9 faits que vous ne saviez pas sur Porsche
9 faits que vous ne saviez pas sur Porsche

Ce n’était pas un surnom pour une petite voiture issue du sexisme. Lorsque la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) a annoncé une classe homologuée pour les voitures de sport avec un poids minimum de 1760 livres et des moteurs jusqu’à cinq litres, Porsche s’est penché sur le cas et a conçu la désormais légendaire 917. Pour courir dans le classe, Porsche a dû créer 25 unités en avril 1969 afin de pouvoir participer à la saison de cette année-là. Porsche avait six voitures et toutes les pièces pour fabriquer les 19 autres à l’approche de la date limite, mais la FIA a insisté sur le fait que les 25 devaient être construites pour se qualifier. Les ressources du département course de Porsche étaient étirées, alors “Nous avons réuni des apprentis, des coursiers, des comptables, des employés de bureau et des secrétaires”, a déclaré Rico Steinemann, directeur de course de Porsche à l’époque.

Il y a eu plus de onze versions différentes de la 917 depuis 1969 et 59 unités au total et est souvent considérée comme la plus grande voiture de course de l’histoire. Cependant, les 25 premières devaient être à jamais affectueusement surnommées les « voitures de secrétaire ».

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